МАУ намагалася скасувати рішення суду першої інстанції, який визнав провину авіакомпанії в недбалості. Зокрема, суд визнав, що заступник президента МАУ та директор з авіаційної безпеки Петро Мартиненко не провів ідентифікації ризиків зльоту лайнера і не попередив про них командира екіпажу.
Повітряний простір над Тегераном того дня визнали зоною конфлікту, а рекомендації Міжнародної організації цивільної авіації, які могли б запобігти катастрофі, залишилися поза увагою, зазначив канадський суд.
“Відхиляю апеляційну скаргу, стягуючи судові витрати з апелянта на користь відповідачів”, – ідеться в постанові.
Відповідно до Монреальської конвенції, на МАУ – повна фінансова відповідальність, розмір конкретних компенсацій визначатимуть окремо, наголошують у документі. Рішення попередньої інстанції визначало, що якщо буде встановлено, що МАУ не виявила недбалості, дозволивши виліт рейсу PS752 з Тегерана, то її відповідальність за кожного пасажира буде обмежена приблизно $235 тис. на пасажира.
Крім того, компанія зобов’язана відшкодувати понад $4,9 млн судових витрат.
Контекст
Літак Boeing 737-800 рейсу PS752, який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня 2020 року поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев’ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів були громадянами Ірану й Канади.
Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнали, що рейс PS752 збили іранською ракетою помилково.
Іран 20 лютого 2021 року оголосив про завершення розслідування катастрофи, обвинувативши 10 осіб, серед яких були найвищі військові командири Корпусу вартових ісламської революції. На той час міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба назвав звіт Ірану упередженим і пообіцяв і далі домагатися покарання Ірану за цей злочин.
16 квітня 2023 року Іран засудив 10 військовослужбовців до ув’язнення за обвинуваченням у причетності до авіакатастрофи з літаком МАУ. Командира засудили до 13 років позбавлення волі, дев’ятеро інших засуджених дістали строки від одного до трьох років.
8 січня 2024 року Міністерство закордонних справ України поінформувало, що Україна, Канада, Швеція та Великобританія ініціювали розгляд спору в ICAO проти Ірану за використання зброї проти цивільного повітряного українського судна.
